一直以來，原材料采購和物流決定著客戶需求的保障。

　　朗盛全球采購與物流部的同事們深知自身的責任和擔當。今年疫情期間，他們“遇山開道，遇水搭橋”，奮戰(zhàn)在采購和物流運轉的第一線，盡可能降低疫情影響，保障著朗盛生產(chǎn)的運轉。下面就和小編一起來看看他們的故事吧～

　　攻堅克難，打通物流“瓶頸”

　　在朗盛全球采購與物流部的同事看來，疫情下的每一天都像開盲盒。疫情形勢快速變換，需要根據(jù)防控措施迅速反應。“我們全球采購與物流部與工廠負責健康安全環(huán)境的同事第一時間建立了微信群組，緊密聯(lián)系，及時了解掌握相關的政策，包括防疫要求、通行證的申請、各地的運輸要求等。”朗盛全球采購與物流部的Joyce Wang回憶時說到。

　　根據(jù)防控政策要求，朗盛全球采購與物流部需要在千絲萬縷的業(yè)務需求線索中捋出頭緒，迅速找出所有的可利用的合規(guī)、合格資源，再設法找到當時的最佳解決方案。以朗盛在亞太區(qū)的一家客戶為例，每周都有大量的集裝箱需要從工廠裝箱經(jīng)上海港出運。受疫情影響，物流運輸受到巨大挑戰(zhàn)，可以被使用的物流資源變得極其稀少，集裝箱擁堵在公路上，造成了運輸時間延長。為此朗盛全球采購與物流部負責物流采購的同事們積極尋找替代解決方案，全力與業(yè)務部門的同事一起緊密配合客戶，最大可能地減少了對業(yè)務的影響。

　　“總而言之，在瞬息萬變的疫情防控的情況下，我們盡一切可能排除萬難，做了很多的資源調配。每一個可能性的方案背后，都需要我們整個團隊與內、外部各個方面的溝通和配合，這當中需要花費許許多多的時間和精力。”朗盛全球采購與物流部的Amanda Tang說道。

　　在方案的執(zhí)行中，同事們也走出自己的工作范圍，參與到整個運輸?shù)牧鞒蹋柰ㄓ龅降?ldquo;瓶頸”。從找供應商，到根據(jù)政策要求找到合適的車輛和司機，與全球業(yè)務服務部及工廠相關同事群策群力，準備相關材料辦理手續(xù)、敲章，接車輛和司機、給貨車貼封條，帶司機去指定地點消殺、去倉庫裝卸貨物，再護送司機離開出發(fā)地等。

成品從工廠發(fā)貨

　　運輸過程中，對于司機的管理要求非常嚴格，一旦有任何不合規(guī)的行為，需要承擔很大的責任。因此，朗盛各部門相關同事組建微信群組，參與整個流程，時刻盯緊供應商進度確保拍照上傳匯報。與此同時，整個工作小隊緊密合作，跟蹤車輛頻次，及時調整接車輛和司機的數(shù)量，以達最佳總持有成本。

　　爭取資源，保障工廠穩(wěn)定生產(chǎn)

　　疫情加劇了直接材料的緊缺情況，為了保證工廠的穩(wěn)定生產(chǎn)，朗盛全球采購與物流部一直想方設法籌集生產(chǎn)所需要的各種資源。疫情期間，朗盛全球采購與物流部為工廠向多家供應商下單原材料。但因為供應商都面臨生產(chǎn)、物流、環(huán)保延期等各種各樣的問題，產(chǎn)品交付都遇到了挑戰(zhàn)。為了保障工廠生產(chǎn)，朗盛全球采購與物流部的Simon Xia在供應商遇到問題時，隨時與其溝通，幫他們找貨源、介紹物流資源，并督促其生產(chǎn)。在大家的共同努力下保障了原材料的到貨。

　　“我們群策群力，盡全力協(xié)調供應商，最終保障了原材料的及時到貨，保證工廠穩(wěn)定生產(chǎn)。”Simon說道。此外，朗盛全球采購與物流部周寧一在做好自己本職工作之余，還主動申請成為無錫工廠原材料以及成品陪伴押車的志愿者；Anson Yuan在保證溧陽工廠原材料供貨的同時，還和物流以及全球業(yè)務服務部同事通力合作有效保證了出口原料的供應;其他同事也都盡自己最大努力實現(xiàn)了中國區(qū)所有工廠的良好運轉。

工廠卸貨原材料

　　“我們的目標非常明確，就是保證生產(chǎn)能夠正常運轉，要確保業(yè)務部門可以收到生產(chǎn)需要的原材料，保障客戶能收到貨。”這便是朗盛全球采購與物流部共同的目標和心愿。